Mais uma Bonita BSA C10L pronta para enviar por barco de regresso a casa após recuperação muito difícil, pois recebemos a mota em estado de "restauro e com indicação é só montar.." com peças em caixas, faltando muitas peças.
Este modelo especifico só foi fabricado em 1954 e 1955, apesar do modelo C10 ter começado a ser produzido nos anos 30, e tem diferentes características. A suspensão da frente é a mesma do modelo Bantam , (a partir de 1956 passou a usar a suspensão hidráulica da BSA B31, muito mais eficiente). O quadro tem os suportes da caixa de velocidades e traseira do motor soldados ( nos modelos seguintes estas são aparafusadas) . O descanso central e o batente de pedal de travão são únicos. O sistema de Iluminação e carga da Bateria é Wipac e usa um alternador de 6v com placa rectificadora com três discos enormes.
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Portugal foi escolhido para organizar o próximo Rally Norton a decorrer na cidade de Évora nos dias 22,23 e 24 de Maio.
O "NOC" (Norton Owners Club) Clube dos proprietários Norton vai pela segunda vez decorrer em Portugal. Recordamos o sucesso da edição anterior Organizada por Pedro Perestrelo Pinto, Orlando Mota, e por mim e com a colaboração do Moto Clube de Sintra após os contactos com o NOC iniciados pelo Martin. Recebemos 67 motos Norton do estrangeiro e cerca de 40 Nacionais. Hospedámos no Camping de Lisboa em Monsanto cerca de 170 pessoas. |
joaquim boavida ldaOficina de Restauro de Motos Antigas Arquivos
July 2019
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